? ? ?中山叉車(chē)選購(gòu)，那我們需要綜合各種性能指標(biāo)，那么大家知道通過(guò)哪些標(biāo)準(zhǔn)去進(jìn)行選購(gòu)中山叉車(chē)嗎？龍騰機(jī)械來(lái)給大家介紹一下中山叉車(chē)選購(gòu)主要包括以下13項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選購(gòu)。
1、額定起重量。
? ? ?貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí)，允許起升貨物的重量，以噸表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時(shí)，由于叉車(chē)縱向穩(wěn)定性的限制，起重量相應(yīng)減小。?

2、載荷中心距。
? ? ?在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí)，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離，以毫米表示。對(duì)于1-4噸的叉車(chē)規(guī)定載荷中心距為500mm。
3、起升高度。
? ? ?在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，叉車(chē)滿(mǎn)載、貨物升至高位置時(shí)，貨叉水平段的上表面離叉車(chē)所在水平地面的垂直距離。
4、門(mén)架傾角。
? ? ?無(wú)載的叉車(chē)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，門(mén)架相對(duì)其垂直位置向前或向后的傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當(dāng)叉車(chē)帶貨運(yùn)行時(shí)，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。一般前傾角為3-6°，后傾角為10-12°。

5、起升速度。
? ? ?叉車(chē)滿(mǎn)載時(shí)，貨物起升的速度，以米/分表示。提高起升速度，可以提高作業(yè)效率，但起升速度過(guò)快，容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。目前國(guó)內(nèi)叉車(chē)的起升速度已提高到20m/min。
6、行駛速度。
? ? ?對(duì)于起重量為1噸的內(nèi)燃叉車(chē)，其滿(mǎn)載時(shí)行駛速度不少于17m/min。
7、轉(zhuǎn)彎半徑。
? ? 叉車(chē)在無(wú)載低速行駛、打滿(mǎn)方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)體外側(cè)和內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的距離，分別稱(chēng)為外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑和內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑。外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則叉車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小，機(jī)動(dòng)性愈好。
8、離地間隙。
? ? 車(chē)輪以外，車(chē)體上固定的低點(diǎn)至地面的距離，它表示叉車(chē)無(wú)碰撞地越過(guò)地面凸起障礙物的能力。最小離地間隙愈大，則叉車(chē)的通過(guò)性愈好。
9、軸距及輪距。
? ? 軸距是叉車(chē)前后橋中心線(xiàn)的水平距離。輪距是同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車(chē)的縱向穩(wěn)定性，但使車(chē)身長(zhǎng)度增加，轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距，有利于叉車(chē)的橫向穩(wěn)定性，但會(huì)使車(chē)身總寬和轉(zhuǎn)彎半徑增加。

10、直角通道寬度。
? ? 供叉車(chē)往返行駛成直角相交的通道的寬度，愈小性能愈好。?
11、堆垛通道寬度。
? 叉車(chē)在正常作業(yè)時(shí)，通道的寬度。
12、滿(mǎn)載爬坡度。
? ? 叉車(chē)滿(mǎn)載時(shí)，在干燥、堅(jiān)實(shí)的路面上，以低速檔行駛所能爬越的坡度。
13、外形尺寸。
? ? 叉車(chē)根據(jù)動(dòng)力和結(jié)構(gòu)的不同，分為很多種。
? ? 以上是中山叉車(chē)選購(gòu)的全部注意事項(xiàng)介紹，中山叉車(chē)服務(wù)商——龍騰叉車(chē)建議您在購(gòu)買(mǎi)叉車(chē)的時(shí)候需要了解叉車(chē)的各項(xiàng)特性。龍騰叉車(chē)是中山一家集叉車(chē)銷(xiāo)售、二手叉車(chē)、叉車(chē)租賃、叉車(chē)配件、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、叉車(chē)維修于一體的綜合服務(wù)商，值得您的信賴(lài)！