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20-25噸內(nèi)燃叉車
產(chǎn)品簡介：
杭州叉車20-25噸叉車，主要關(guān)鍵件均選用質(zhì)優(yōu)家配套產(chǎn)品，是杭叉暢銷產(chǎn)品之一。整車性能優(yōu)良、可靠耐用，安全性高、產(chǎn)品外觀大氣沉穩(wěn)，簡潔明快。適用于港口、鐵路、鋼鐵等繁重工況的工作環(huán)境。
杭州叉車20-25噸叉車，主要關(guān)鍵件均選用質(zhì)優(yōu)家配套產(chǎn)品，是杭叉暢銷產(chǎn)品之一。整車性能優(yōu)良、可靠耐用，安全性高、產(chǎn)品外觀大氣沉穩(wěn)，簡潔明快。適用于港口、鐵路、鋼鐵等繁重工況的工作環(huán)境。
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杭州叉車20-25噸叉車，主要關(guān)鍵件均選用國家知名廠家配套產(chǎn)品，是杭叉暢銷產(chǎn)品之一。整車性能優(yōu)良、可靠耐用，安全性高、產(chǎn)品外觀大氣沉穩(wěn)，簡潔明快。產(chǎn)品用途廣泛，適用于港口、鐵路、鋼鐵等繁重工況的工作環(huán)境。 |
● 動力系統(tǒng)
Volvo TAD750VE增壓發(fā)動機，排放符合EPA 3和EU Ⅲ要求; 高性能、低油耗，低速大扭矩，儲備功率大。配備大規(guī)格板翅式復合散熱器，吸風式風扇，降低進風口溫度，增加冷卻系統(tǒng)可靠性?？得魉雇扑]認可的專用外圍附件，保證發(fā)動機的正常使用與維護?？蛇x裝雙級空調(diào)。 |
● 傳動系統(tǒng)
德國采埃孚公司三級動力換檔變速箱，采用TCU微電子控制變速箱比例操縱閥，實現(xiàn)動力不中斷自動平和換檔，無需司機人工換檔操作。故障顯示器和方便的診斷儀插口，大大簡化維修和保養(yǎng)。德國KESSLER公司重載驅(qū)動橋，兩級減速，濕式多片行走制動器，系統(tǒng)全封閉免維護，充裕應(yīng)對繁重工況。 |
● 液壓系統(tǒng)
美國派克組合液壓閥、主液壓泵、活塞式儲能器。負荷傳感液壓系統(tǒng)，減少發(fā)動機的持續(xù)負載；遠程液控操縱方式，簡單方便，靈巧自如。增設(shè)多個液壓檢測點，簡化維護和保養(yǎng)工作。 |
● 起升門架
加寬的二級門架，增強門架抗扭性，視野開闊；雙限速閥油路，安全性更好。標配側(cè)移調(diào)距。 |
● 制動系統(tǒng)
美國MICO液壓動力制動閥、濕式多片行車制動和彈簧作用液壓釋放的鉗盤式駐車制動系統(tǒng)，配溫控強制冷卻油路，安全可靠。 |
● 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
單個雙作用油缸的橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋，全液壓動力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向優(yōu)先，帶負荷傳感功能，實現(xiàn)輕松轉(zhuǎn)向。 |
● 駕駛室
整體式可傾翻全浮駕駛室。通過減振橡膠與車架連接，屏蔽大部分振動和噪音。駕駛員前方大面積玻璃，轉(zhuǎn)角處無框架連接，視野開闊；升降可傾式結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向柱，懸浮式座椅，帶電控和液控單操縱手柄，操縱簡單方便。手動可傾翻，開發(fā)叉車中前部維護保養(yǎng)空間。冷暖兩用空調(diào)，內(nèi)外循環(huán)兩種通風模式，前后雨刮器、除霜功能，給操作者帶來舒適駕駛空間。 |
● 電氣系統(tǒng)
貫徹國際、國家及行業(yè)標準。采用座椅感知系統(tǒng)，提高駕駛操作的規(guī)范和安全性。采用CAN總線通訊系統(tǒng)，通過監(jiān)示器和故障指示燈實時監(jiān)控發(fā)動機、變速箱運行狀態(tài)，便于快速故障診斷和排除；選用美國BASSMANN中央配電盒，緊湊、美觀、清晰；儀表顯示、警示功能齊全，使操作人員操作、觀察各工作狀態(tài)更加便利、直觀。 |
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01：全封閉駕駛室：可選配空調(diào)系統(tǒng)，使工作環(huán)境更加舒適。 | 02：大維修空間：可大角度傾翻的駕駛室設(shè)計以及易于開啟的機罩，極大方便了整車的維護保養(yǎng)。 | 03：寬視野門架及照明系統(tǒng)：寬視野門架以及齊備的照明系統(tǒng)，提供了無比優(yōu)越的視野，使操作更快，更安全。 |
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